القدس – استطاع الطالبان شادي اسامة جايح، وهداية عثمان الشلة من دائرة هندسة الحاسوب تصميم نظام متكامل يعمل على حل معظم مشاكل النقل التي تعاني منها المحطات والتي تتسبب بعدم النظام واعاقة حركة تنقل المسافرين بين المدن، باشراف الدكتور رشدي حمامرة.

ويعمل النظام على ربط المحطات الفرعية بمحطة رئيسية تعمل على ادارة الافرع وتنظيم عملية النقل بين المدن والمحافظات الداخلية بطريقة آلية، بحيث يقوم النظام على تعداد الحافلات وسيارات النقل الداخلة والخارجة من كل محطة معتمدين في ذلك على مجسات حساسة ومفاتيح خاصة تركب على المداخل الخاصة، بواسطة متحكم خاص يدعم النظام.

وتتم عملية الادارة في كل محطة  من خلال البرنامج التطبيقي التابع للنظام المربوط على الشبكة العنكبوتية، بحيث يتم نقل الاشارة المعنية بدخول وخروج المركبات والمسافرين عن طريق تكنولوجيا خاصة تعمل على نقل الاشارات بطريقة تخدم الهدف الى جهاز الحاسوب التابع لكل محطة.

و يمّكن النظام المشرف عليه من معرفة اعداد المركبات والراكبين عن طريق بلاغ يظهره التطبيق في عملية الدخول والخروج، وبالتالي يقوم بالتنسيق بين الركاب والمركبات، وامكانية اضافة المعلومات عن جميع المركبات والسائقين التابعين للمحطة، كما يعمل على التواصل مع المحطات الأخرى عن طريق المحادثة ونقل البيانات اللازمة لكل محطة وتنسيق عملية النقل بينهما. كما ان النظام يربط بين المحطة والسائق عن طريق المحادثة والرسائل السريعة من خلال الجهاز الخلوي لكل سائق على ان يدعم نظام التشغيل android.

و يتميز النظام بالذكاء في حل معظم المشاكل المتداولة الحدوث، كتفادي الازدحام والتقليل من التأخير عن طريق تدوين معظم الاحداث يوميا وبلورتها للتكيف معها، كما يمّكن الركاب من معرفة وضع المحطة عن طريق تفحص الموقع التابع لها من حيث عدد الركاب المتواجدين وعدد السيارات آنذاك.

وترتبط المحطات الفرعية بالمحطة الرئيسية التي تقوم بالدور الرئيسي بتنظيم حركة النقل وسد أي خلل قد يطرأ في أي محطة، كما يمكن للسائقين التواصل معها بشكل مباشر في حالة عدم تمكنهم من الاتصال بالمحطة التابعين لها.